Haber Özeti: 24 Şubat itibarıyla motorin litre fiyatına uygulanan 2,40 TL tutarındaki artış, fiyatları 60 TL bandının üzerine taşıdı. Benzin ve LPG tarafında ise şimdilik fiyat istikrarı korunuyor.
MOTORİNE ZAM GELDİ Mİ VE GÜNCEL FİYATLAR NE KADAR OLDU?
Türkiye genelinde akaryakıt istasyonlarında tabela değişti ve motorin kullanıcıları güne yüksek maliyetlerle başladı. 24 Şubat 2026 tarihinden itibaren geçerli olan 2 lira 40 kuruşluk artış, özellikle lojistik sektörünün ana gider kalemini kritik bir eşiğe getirdi. İstanbul Avrupa Yakası‘nda motorin 60.30 TL seviyesinden satılırken, Ankara‘da bu rakam 61.41 TL, İzmir‘de ise 61.69 TL olarak kayıtlara geçti.
Geçtiğimiz yılın aynı döneminde motorin fiyatlarının 40 TL sınırında olduğu hatırlanırsa, bir yıl içerisindeki maliyet artışının nakliye ve gıda fiyatları üzerindeki baskısı daha net anlaşılıyor. Küresel brent petrol piyasasındaki dalgalanmalar ve döviz kurundaki hareketlilik, pompa fiyatlarını doğrudan tetikleyen ana unsurlar olmaya devam ediyor. İstanbul Anadolu Yakası‘nda ise motorin litre fiyatı 60.15 TL bandında seyrediyor.
BENZİNE ZAM GELECEK Mİ VE GÜNCEL LİSTE NASIL?
Motorindeki sert yükselişe rağmen benzin grubunda henüz bir fiyat değişikliği kararı alınmadı. Araç sahipleri benzin istasyonlarında İstanbul‘da 57.17 TL, Ankara‘da 58.10 TL ve İzmir‘de 58.37 TL‘den yakıt almaya devam ediyor. LPG tarafında ise 30 TL civarındaki seyir korunuyor. Yetkililer kısa vadede benzin için bir zam öngörüsü paylaşmasa da uluslararası piyasalardaki ürün fiyatı değişimlerinin her an tabloyu değiştirebileceği uyarısında bulunuyor.
Akaryakıt piyasası uzmanları, motorin ve benzin arasındaki makasın motorin aleyhine açılmasının tarımsal üretim ve şehirler arası taşımacılıkta ek yükler oluşturacağını belirtiyor. 2025 yılı sonunda motorin fiyatlarının 50 TL sınırında dengelenmesi beklenirken, 2026’nın ilk çeyreğinde 60 TL bareminin aşılması, enflasyon sepetindeki ulaştırma kalemini doğrudan etkileyecek bir gelişme olarak değerlendiriliyor.
AKARYAKIT ZAMMI VATANDAŞIN CEBİNİ NASIL ETKİLEYECEK?
Pompa fiyatlarındaki her artış sadece araç sahiplerini değil, iğneden ipliğe her ürünün raf fiyatını etkileyen bir domino taşı işlevi görüyor. Motorin, ticari araçların ve iş makinelerinin temel yakıtı olduğu için nakliye maliyetlerindeki artışın önümüzdeki günlerde market etiketlerine yansıması kaçınılmaz görünüyor. Şehir içi ulaşım maliyetlerinin ve servis ücretlerinin de bu yeni fiyat baremine göre revize edilmesi bekleniyor.
Özellikle büyükşehirlerdeki 61 TL üzerindeki fiyatlar, toplu taşıma ve lojistik operasyonlarını yürüten şirketlerin işletme sermayesi ihtiyacını artırıyor. Bu durum, nihai tüketicinin alım gücü üzerinde doğrudan bir daralma etkisi yaratırken, enerji maliyetlerinin üretim bandındaki ağırlığını bir kez daha gündeme taşıyor.
AKARYAKIT FİYATLARI NASIL BELİRLENİYOR?
Türkiye’de akaryakıt fiyatları, 1 Ocak 2005 tarihinde yürürlüğe giren Petrol Piyasası Kanunu ve Serbest Fiyatlandırma Sistemi çerçevesinde belirlenmektedir. Fiyatlar; Akdeniz piyasasındaki işlenmiş ürün fiyatlarının ortalaması ve dolar kurundaki değişimler baz alınarak rafineriler tarafından hesaplanır. Dağıtım şirketleri, bu rakamın üzerine kendi kar marjlarını ve nakliye maliyetlerini ekleyerek illere göre farklılık gösteren pompa fiyatlarını ilan ederler.
Geçmiş dönemlerde EPDK başkanlığı yapmış isimlerin de sıkça vurguladığı gibi, vergiler akaryakıt fiyatının önemli bir kısmını oluşturmaktadır. ÖTV ve KDV tutarlarındaki güncellemeler de brent petrolden bağımsız olarak fiyatların yukarı yönlü ivme kazanmasına neden olabilmektedir. Mevcut tabloda vergi yükü ve global enerji maliyetleri, fiyat istikrarı önündeki en büyük engeller olarak görülüyor.