Haber Özeti: Ferrari, 2025 yılı finansal hedeflerine ulaşılmasıyla birlikte İtalya’daki yaklaşık 5 bin çalışanına kişi başı 15 bin Euro tutarında rekor bir ikramiye dağıtma kararı aldı. Bu hamle, küresel otomotiv sektöründeki dalgalanmalara rağmen markanın karlılığını iş gücüyle paylaştığı tarihi bir adım olarak kayıtlara geçti.
FERRARİ ÇALIŞANLARI NE KADAR İKRAMİYE ALACAK?
Ferrari yönetimi, 2025 yılı operasyonel başarılarının ardından İtalya‘daki 5 bin çalışanını ödüllendirme kararı aldı. Şirketin belirlediği kriterlere göre her bir çalışana yaklaşık 15 bin Euro tutarında bonus ödemesi yapılacak. Bu ödeme hesaplanırken sadece net kar değil, aynı zamanda üretim hedefleri, araç kalitesi ve operasyonel verimlilik gibi çok katmanlı performans göstergeleri baz alındı.
Otomotiv dünyasında nadir görülen bu paylaşım modeli, markanın Maranello ve Modena’daki tesislerinde görev yapan uzman teknisyenlerden ofis personeline kadar geniş bir kitleyi kapsıyor. Ferrari‘nin bu kararı, yüksek performanslı lüks segmentteki pazar payını koruduğunu ve tedarik zinciri krizlerini geride bırakarak üretim kapasitesini optimize ettiğini gösteriyor.
FERRARİ İKRAMİYE MİKTARI GEÇEN YILA GÖRE ARTTI MI?
Şirketin bu yılki ödemesi, geçmiş yıllarla kıyaslandığında tarihi bir rekor anlamı taşıyor. Geçtiğimiz dönemlerde de çalışanlarına 12 bin ile 13 bin 500 Euro bandında prim dağıtan İtalyan dev, 2025 yılı performansıyla bu çıtayı en üst seviyeye taşıdı. Geçen yılki rakamların yaklaşık %10-15 üzerinde gerçekleşen bu artış, markanın lüks tüketimdeki dayanıklılığını kanıtlıyor.
Pandemi sonrası dönemde otomotiv devleri maliyet kesintilerine giderken, Ferrari tam tersi bir strateji izleyerek karlılığını işçisine yansıtmayı tercih etti. 2024 ve 2025 mali yıllarında elde edilen EBITDA marjlarının beklentilerin üzerine çıkması, bu devasa bonus bütçesinin oluşmasına olanak tanıdı.
REKOR İKRAMİYE OTOMOTİV SEKTÖRÜNÜ NASIL ETKİLER?
Ferrari‘nin attığı bu adım, sadece bir finansal ödeme değil, aynı zamanda sektördeki yetenek savaşlarında önemli bir motivasyon aracı olarak görülüyor. İtalya ekonomisi ve yerel iş gücü için ciddi bir katma değer yaratan bu miktar, bir işçinin yıllık maaşının önemli bir kısmına tekabül ediyor. Vatandaşın alım gücüne doğrudan etki eden bu tarz ödemeler, lüks üretim yapan diğer markalar üzerinde de benzer beklentiler oluşturuyor.
Sektör temsilcileri, bu tür hamlelerin çalışan sadakatini maksimize ettiğini ve hata payının sıfıra yakın olması gereken süper spor otomobil üretiminde kaliteyi artırdığını belirtiyor. İtalya‘daki sendikalar ile varılan mutabakatlar çerçevesinde şekillenen bu model, Avrupa’daki endüstriyel iş barışı için de örnek bir teşkil ediyor.
Ferrari’nin İkramiye Geleneği Nereden Geliyor?
Kurucu Enzo Ferrari döneminden bu yana şirket, çalışanlarını “Ferrari ailesinin bir parçası” olarak tanımlayan bir kurum kültürüne sahip. Geçmişte Luca di Montezemolo ve ardından gelen yönetimler, şirketin borsa değerinden ziyade üretim hattındaki işçinin refahını markanın prestijiyle eşdeğer tutmuştu. Mevcut CEO Benedetto Vigna, daha önceki açıklamalarında başarının anahtarının teknoloji ve insan emeğinin kusursuz uyumu olduğunu sıkça vurgulamıştı.
Günümüzde elektrikli dönüşüm sürecine giren şirket, bu yüksek primlerle çalışanlarını geleceğin teknolojilerine motive etmeyi sürdürüyor. 1947’den beri süregelen bu disiplin, bugün 15 bin Euro gibi devasa bir rakamla modern otomotiv tarihinin en parlak dönemlerinden birini taçlandırıyor.